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BeitragVerfasst: Fr 26. Aug 2016, 09:21 
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Rena hat geschrieben:
...Tja.. ein bisschen "mehr" Motor dürfte es schon sein... [gruebel]

rena bist du dir da sicher !?
willste an einem tag auf`n mond und noch im hellen wieder zurück ?
na, ...ich glaub` nich. [gruebel]

Rena hat geschrieben:
...Hat mir jedenfalls viel Spaß gemacht mit euch - auch wenn ich normalerweise doch etwas gemütlicher unterwegs bin - aber schön dass tatsächlich gewartet wird [moto]

[senil]
leute, seid ihr euch euerer verantwortung bewusst, was ihr da dem mädel ps mäßig empfehlt ?
klar sind viele ps (jenseits von 100 aufwärts) angenehm und berauschend [streichel] , aber zum spaß haben (?), brauchen tut man sie nicht wirklich (ich spreche da aus erfahrung). ...hatte auch schon mit sagenhaften 45 ps :idea: so manchem gs-geschwader im kurven-labyrinth den schweiß auf die stirn getrieben :mrgreen: . naja ok, auf laaangen geraden dann natürlich nicht, da muss ich aber auch nicht unbedingt mit 150 (oder so) lang flattern.
außerdem verleiden überreichlich ps "ohne lange abzuwägen" (man ist ja schnell vorbei) auch gern mal zum waghalsigen überholen, oder ? ...jungs, hand auf`s herz !! [senil]

also meine meinung:

auch wenn du vorher mehr hattest [gruebel] , um 75 ps für das was du vor hast, wäre `ne hausnummer. fahre das ding mal probe und, ...entscheide für dich alleine. [zwinker]

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BeitragVerfasst: Fr 26. Aug 2016, 10:01 
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Es liegt ja an einem selbst wie man fährt und ob man die PS ausnutzt. Aber allein der größere Hubraum macht das Fahren entspannter und man muss nicht ständig mit 9000 Touren und mehr fahren. Meine bessere Hälfte hatte als Einstieg direkt 98PS und das ging problemlos und wenn ich mich recht entsinne, dann hat eine 900er Hornet auch über 100PS ;) .


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BeitragVerfasst: Fr 26. Aug 2016, 11:20 
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TheDuke hat geschrieben:
Es liegt ja an einem selbst wie man fährt und ob man die PS ausnutzt...

aber die versuchung besteht immer... [biker]
TheDuke hat geschrieben:
...Aber allein der größere Hubraum macht das Fahren entspannter und man muss nicht ständig mit 9000 Touren und mehr fahren...

ok zugegeben,
ich komme da aus einer anderen ecke, mein blut is dünnflüssiger und ich halte einen motor gern bei laune [pfeif].

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BeitragVerfasst: Fr 26. Aug 2016, 13:30 
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Das hört man...............wenn man hinter Dir fährt !! [zwinker]
Im übrigen fühl' ich mich mit entsprechender Leistung auch entspannter, wenn's doch mal knapp wird !!! :mrgreen:

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BeitragVerfasst: Fr 26. Aug 2016, 15:33 
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Paul hat geschrieben:
auch wenn du vorher mehr hattest [gruebel] , um 75 ps für das was du vor hast, wäre `ne hausnummer. fahre das ding mal probe und, ...entscheide für dich alleine. [zwinker]


Danke, das ist lieb gemeint - ein ähnliches Gespräch hatte ich kürzlich mit meinem Vater [gruebel] ;)

Ich werde die nächsten tage mal das ein oder andere fahren und dann entscheiden.. die 650er die ich dienstlich fahre (50ps glaub ich) ist jedenfalls zu wenig auch wenn ich nicht die heizerin bin.. das macht nämlich keinen großen Spaß.. [pfeif]


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BeitragVerfasst: Fr 26. Aug 2016, 16:47 
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Rena hat geschrieben:
...ein ähnliches Gespräch hatte ich kürzlich mit meinem Vater [gruebel] ;) ...

ist schon lustig [zwinker] , ...meine zwei mädels verdrehen auch ab und zu mal die augen über vaters weisheiten.[wirr] [senil]
naja, hab` ich ja früher auch gemacht und - bin trotzdem "groß" geworden.
wie ich dich so einschätze, wirst du dich schon richtig entscheiden. [daumen]

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BeitragVerfasst: Fr 26. Aug 2016, 17:34 
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Alles ist okay, solange nicht aus der dienstlichen GS 650 eine Private GS 800 wird ;-)


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BeitragVerfasst: Fr 26. Aug 2016, 17:38 
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Stimmt Fülly. [daumen]
Es wäre ja echt nicht schön wenn du nach den 1200er nun auch noch von ner 800er abgehängt würdest [frech]

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BeitragVerfasst: Fr 26. Aug 2016, 21:08 
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Upps , harter Spruch.
Ist das so Fülly?


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BeitragVerfasst: Fr 26. Aug 2016, 21:37 
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ach was...

alles nur Heldengeschichten vom Lagerfeuer

Fülly zieht Kringel um jede GS :mrgreen:

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BeitragVerfasst: Fr 26. Aug 2016, 22:13 
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Kalle mach dir keine Sorgen, alles ist gut! Der Rauch des Lagerfeuer trübt den eine oder anderen die Erinnerung. Oder es werd auch mal Wörter hin zugefügt und oder im Kontext verdreht. Vielleicht war es auch nur einer dieser Tage gewesen wo die Kombi gezwickt hat, die Reifen sooo rutschig waren usw.


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BeitragVerfasst: Sa 27. Aug 2016, 08:12 
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Gott sei dank , ich dachte jetzt echt schon das wäre wahr. Nach dem Unfall in Italien hätte das ja auch sein können dass du nun ruhiger fährst. [streichel] [streichel]


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BeitragVerfasst: Sa 27. Aug 2016, 12:34 
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Nun ja, mit 'ner 600er und 78PS kann man auch schon recht gut unterwegs sein und den ein oder anderen PS-Protz ärgern... [pfeif]
Ok, bisschen arbeiten muss das Motörchen dann schon... [cool]


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BeitragVerfasst: Mi 31. Aug 2016, 18:16 
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rena, hast du schon `ne entscheidung getroffen ?

lies mal das hier:

http://www.motorradonline.de/recht-und-verkehr/ueberblick-euro-4-fuer-motorraeder/710466

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BeitragVerfasst: Do 1. Sep 2016, 06:54 
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Paul hat geschrieben:
rena, hast du schon `ne entscheidung getroffen ?


Die letzte Entscheidung ist noch nicht gefallen aber die SV 650 wird es nicht - die bin ich Probe gefahren und hatte wenig Spaß [pfeif]
Ich habe mich nun schon an den Gedanken gewöhnt keine Runde Lampe mehr zu haben. . Tat gar nicht so weh [streichel]


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BeitragVerfasst: Do 1. Sep 2016, 09:17 
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Und ? In welche Richtung geht der Trend jetzt ?? [gruebel]

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BeitragVerfasst: Do 1. Sep 2016, 10:27 
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Ihr dürft gespannt sein ;)


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BeitragVerfasst: Do 1. Sep 2016, 10:45 
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BeitragVerfasst: Do 1. Sep 2016, 14:33 
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so ein Testbericht kann evtl. auch weiter helfen [guck] K L I C K

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BeitragVerfasst: Do 1. Sep 2016, 14:54 
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Die GSR750 ist ein tolles Bike man kommt teilweise sehr günstig an ein Vorjahresmodell. Ansonsten wäre auch die Yamaha MT09 einen Blick wert.


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BeitragVerfasst: Do 1. Sep 2016, 15:16 
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Vorjahresmodelle
Es geht auf den Herbst zu, da fangen die ersten Hersteller mit Sonderaktionen an, meist dann im Frühjahr noch mal verstärkt um zum Saisonbeginn Platz für die neuen Modelle zu haben.
Nachteil: beliebte Modelle nicht dabei, da importierte Menge alle

Interessant wird auch sein, wie sich das entwickelt im Hinblick auf Euro 4 für Motorräder.


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BeitragVerfasst: Fr 2. Sep 2016, 09:34 
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TheDuke hat geschrieben:
Die GSR750 ist ein tolles Bike man kommt teilweise sehr günstig an ein Vorjahresmodell. Ansonsten wäre auch die Yamaha MT09 einen Blick wert.


[gpost] [daumen] Der Meinung schließe ich mich an. [yes]

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BeitragVerfasst: Fr 2. Sep 2016, 14:38 
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Kannst ja auch 'ne Speed Triple nehmen, die hat gleich 2 runde Lampen !!!!!! [pfeif]

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BeitragVerfasst: Fr 2. Sep 2016, 15:31 
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Falsch Norbert, die Lampen waren früher mal rund. Ob nun Speed oder Street Triple , die Lampen wurden von beiden geändert. [pfeif]

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BeitragVerfasst: Fr 2. Sep 2016, 17:55 
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NoNo hat geschrieben:
Kannst ja auch 'ne Speed Triple nehmen, die hat gleich 2 runde Lampen !!!!!! [pfeif]


Liegst aber nah dran, nono... Hab die street triple probe gefahren - bekam das breite grinsen nicht mehr aus dem Gesicht :D [sun] [head] daher werde ich wohl auf die runde lampe verzichten! !


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BeitragVerfasst: Fr 2. Sep 2016, 21:02 
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OK, bestimmt keine schlechte Wahl..........aber bevor Du nu kaufen tust, würde ich mal die Z1000 fahren, da iss das mit dem Grinsen auch nich schlecht !! :mrgreen:

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BeitragVerfasst: Sa 3. Sep 2016, 07:51 
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Hallo Rena,
ja der 3 Zylinder ist klasse. Wenn sie dir optisch gefällt dann schlag zu. Haste Spaß über beide Backen mit. Ein Freund , Norbert kennt den Markus auch, fährt schon die dritte Speed Triple und ist voll zufrieden.
Ich habe selber auch noch eine Triumph in der Garage stehen und zwar die daytona 675 von meinem Sohn . Auch er ist super zufrieden mit dem Gerät, denn der 3 Zylinder der 675er läuft wie ne Macht. :-)
Auf der Renne in Zandvoort hatte er sich sogar mit den ganzen 1000ern angelegt :-) und....... er konnte mithalten und teilweise sogar gewinnen :-)


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BeitragVerfasst: Sa 3. Sep 2016, 19:00 
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NoNo hat geschrieben:
OK, bestimmt keine schlechte Wahl..........aber bevor Du nu kaufen tust, würde ich mal die Z1000 fahren, da iss das mit dem Grinsen auch nich schlecht !! :mrgreen:



Ich wusste garnicht das du schon die Triumph gefahren bist [streichel]
Schön wenn man gute Tipps bekommt!

Ciao Uwe

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BeitragVerfasst: Sa 3. Sep 2016, 20:18 
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Bin ich auch nich, deshalb hab' ich nur gesagt, dass es "bestimmt keine schlechte Wahl" wäre !! Ich gehöre nicht zu der "Ständigallesprobefahrfraktion" um meine (meistens) subjektive Meinung kund zu tun. :mrgreen:

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BeitragVerfasst: So 4. Sep 2016, 08:07 
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NoNo hat geschrieben:
.......... Ich gehöre nicht zu der "Ständigallesprobefahrfraktion".........


Sollteste aber mal machen, dann kannste Dir ne bessere Meinung bilden. Wenn de mal nen anderes Moped probefahren würdest, dann hätteste bestimmt schon ne andere Marke als "Kawa" [lachen]
Denn dann würdest Du merken dass auch andere Hersteller gute Mopeds bauen. :-)
Kawa ist zwar keine schlechte Marke, aber wie heißt es so schön, "Andere Mütter haben auch hübsche Töchter " :-)
Ich selber bin nicht Marken bezogen , denn ich bin schon vieles gefahren.
Meine Marken waren bisher : Yamaha, Honda, KTM und nun Suzuki. [cool] Und von Yamaha und Honda sogar mehrere Maschinen .

Achja und die Triumph Daytona die ja auch in der Garage steht, die zwar meinem Sohn gehört, die ich aber auch ab und an mal fahre. [cool] Wenn de die Daytona fährst, denkste du sitzt auf ner Kanonenkugel. :lol: Die geht wie die Hölle. [daumen]

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